中央办公厅.国务院办公厅发布的《粮食节约行动计划》明确指出：“到2025年，全产业链各环节的谷物减损措施更加硬化和实化。促进减少谷物损失取得更明显成效。”为提高谷物保护水平提供清晰的行动指南。

　　为此，该计划提出到2025年，粮食全产业链各环节的节粮减损措施更加硬化和实化。重点是食品生产，储存，运输，加工，消费等损失浪费的问题，并提出了针对性措施。计划提出，通过加强粮食生产技术支持，促进储运减损关键技术的质量升级和提高谷物加工技术设备研发水平的三大措施，大力推进节能减灾的技术创新。

　　近年来，深入实施了“科教兴粮”和“人才粮食”战略，积极推动全链条各环节节约谷物减损新技术，新工艺和新设备的研发不断取得突破。农户科学储备，“四合一”储藏技术，气调储藏，适度加工，原食品运输，物联网技术，多参数粮食监测系统等技术得到了广泛应用，促进全面粮食供应从粗放管理向精细化管理转变，有效提高减少谷物损失的能力。

　　我国夏季粮食产量创历史新高，同比增加59.3亿斤，为确保粮食安全奠定了基础和信心。为了确保粮食安全，首先是增产，其次是节约。在稳定生产和增加生产的难度越来越大的情况下，长期以来谷物供求处于紧张状态的背景下，减轻食物供应将有助于缓解食品稳定增长压力，并有效提高粮食供给能力。牢固把握粮食安全的主动权，承担稳定粮食安全的责任心，坚持稳产增产和节粮减损的开云APP 开云官网入口开云APP 开云官网入口原则。在千方百计确保河南省秋季粮食救灾工作全年丰收的同时，努力促进全链条谷物减少损失。

　　要继续加强粮食生产，采购，储存，运输和加工等各个环节的节能减损关键技术的研发，加快新技术，新设备的研究开发推广应用。要充分利用物联网，大数据，云计算和5G等技术来提高粮食生产标准化作业水平，改善流通环节的精细管理水平以及优化物流路线，开放食品生产与消费之间的障碍。发展粮食产业链的可追溯技术，为促进全链条谷物减损提供有力支撑。

　　为粮食运输基础设施建设和设备建设的保障打下坚实的战斗。粮食运输的主要渠道是公路，铁路和水运。首先，要加大对涉及粮食运输的铁路专用线，特殊码头，散粮中转站和配套设施的硬件投入力度，提高食品运输基础设施的现代化水平，改善交通运输环节的稳定性和安全性；第二，按照《粮食节约行动计划》提出的。增加设备研发推广，促进粮食特种运车，铁路配送车辆，散装运输船，敞顶集装箱，港口专用装备优势最大限度地减少运输中的食物损失；第三，加强港口集中疏散。

　　新修订的《粮食流通管理条例》对食品储藏，运输和加工经营主体节约谷物减损作出了特殊规定。要加快将节粮减损纳入国家食品安全保护法中，为全面建设节食减灾法律基础。（刘宇）返开云APP 开云官网入口回搜狐，查看更多开云体育 kaiyun.com 官网入口开云体育 kaiyun.com 官网入口